BMW R 1200 S
Una Boxer que conquistará su cinturón de campeón y que con su rendimiento, dejará claro quién tiene la palabra en el ring.

Ficha Técnica
Motor		Motor Boxer bicilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire/aceite, un árbole de levas, cuatro válvulas por cilindro, eje central de compensación
Potencia nominal		90 kW(122 CV) a 8.250 rpm (Reducción de potencia 25 kW (34 CV) a 7.000 rpm posible)
Par motor		112 Nm a 6.800 rpm (Reducción de potencia: 55 Nm a 3.500 rpm)
Transmisión		Caja de cambios de 6 marchas, con dentado oblicuo
Limpieza de gases del escape		Catalizador regulado de 3 vías, norma de emisiones UE3
Distancia entre ejes (DIN en vacío)		1.487 mm
Neumático delantero		120/70-ZR 17
Neumático trasero		180/55-ZR 17 o 190/50-ZR 17 con el EO neumático ancho
Freno trasero		Doble disco flotante, diámetro 320 mm, pinza fija de 4 émbolos
Freno delantero		Monodisco, diámetro 265 mm, pinza flotante de 2 émbolos
Altura del asiento con peso en vacío		830 mm
Peso en vacío en disposición de marcha, con el depósito lleno*		213 kg
Peso en seco**		190 kg
Capacidad útil del depósito		17 l